Nisan ayı ihracat büyümesi, elektrikli araçlar, lityum piller ve yarı iletkenler olmak üzere "üç itici güç" sayesinde piyasa beklentilerini çok aştı.
Artan kargo hacimleri sadece siparişleri değil, aynı zamanda daha yüksek kapasite eşiklerini de beraberinde getiriyor.
Uluslararası lojistik sağlayıcıları — hazır mısınız?
Pandemi sonrası dönemde, lojistik sektörü artık sadece navlun fiyatları ve konteyner bulunabilirliği üzerinden rekabet etmenin çok ötesine geçti. Dış ticaret işletmelerinin gerçekten ihtiyaç duyduğu ortaklar, döngüleri atlatabilen, uzmanlık alanında ustalaşabilen ve çözümler sunabilen ortaklardır.
Veriler: İhracat Beklentileri Aşmaya Devam Ediyor
Gümrük Genel Müdürlüğü'nün yılın ilk dört ayına ilişkin son verilerine göre:
- Toplam mal ticareti: 16,23 trilyon RMB, artış gösterdi.%14,9YoY
- İhracat: 9,33 trilyon RMB, artış gösterdi.%11,3YoY
- İthalat: 6,9 trilyon RMB, artış gösterdi.%20YoY
Nisan ayı tek başına daha da güçlüydü:
- Toplam ticaret hacmi: 4,38 trilyon RMB, artış gösterdi.%14,2YoY
- Nisan ayı ihracatı (USD bazında): artış%14,1Yıllık bazda, piyasa beklentilerini (yüzde 8,4) çok aşarak önemli bir artış gösterdi.
Beklentilerin çok üzerinde.
"İhracatı Öne Çekmek" Değil — Gerçek Güç
Bazıları bu yüksek büyüme oranını, olası gümrük vergilerinden önce ihracatın öne çekilmesine bağlıyor. Ancak ürün çeşitliliği farklı bir hikaye anlatıyor.
Başlıca kategoriler – 1. Çeyrek ihracat büyümesi:
Bunlar kısa vadeli, politika kaynaklı ani yükselişler değil, şu sonuçların bir sonucudur:teknolojik ve endüstriyel zincir avantajları.
Aynı zamanda ihracat çeşitlendirmesi de hızlanıyor:
- ASEAN'a:+20,5%
- AB'ye:+21.0%
- Güney Kore'ye:+24,5%
- Rusya'ya:+22.0%
Bu durum, uluslararası lojistik için yepyeni rota ve yerleşim olanakları sunuyor.
Yurtiçi Altyapı da Bu Büyümeyi "Destekliyor"
Devlet Bilgi Merkezi tarafından Nisan ayı için açıklanan öncü göstergeler de olumlu sinyaller verdi:
- Ulusal ortalama inşaat makinelerinin işletme oranı arttı.+3,6 yüzdelik puanaydan aya
- Liman lojistiği, büyük ölçekli kaldırma işlemleri ve hafriyat inşaatı – her üç ana sektör de kapsamlı bir şekilde toparlandı.
- Yapay zekâ ve insansı robotlara yapılan sermaye yatırımları arttı.175.2%yıl bazında
- Veri, işlem gücü ve ağ altyapısı için verilen ihaleleri kazananların sayısı arttı.%61,7yıl bazında
Bunlar, önümüzdeki yıl ihracatta yeni büyüme noktalarına dönüşecektir.
Önümüzdeki Yıl İçin İhracat Trendi Tahmini
Üç Temel Etken
Elektrikli araçlar, lityum piller ve yarı iletkenler gibi kategoriler küresel rekabet gücüne sahip olup, gümrük vergilerinden sınırlı düzeyde etkilenmektedir.
ASEAN, AB ve Rusya gibi bölgelerdeki yüksek büyüme oranları, daha istikrarlı bir ihracat coğrafi yapısına yol açmaktadır.
Yüksek işlem gücü ekipmanları, akıllı terminaller ve robotik, bir sonraki aşama büyüme noktaları haline gelecek.
İki Büyük Risk
- ABD'nin uyguladığı kapsamlı gümrük vergisi oranı %30'u aşarak düşük katma değerli mallar üzerinde baskı oluşturuyor.
- Küresel talep belirsizliği: Avrupa ve ABD ekonomilerinde yavaşlama olursa, yılın ikinci yarısında sipariş sürdürülebilirliğini etkileyebilir.
Tahmin Sonucu
Önümüzdeki yıl boyunca toplam ihracatın orta ila yüksek büyüme (yüzde 6-10) göstermesi ve belirgin bir yapısal farklılaşma sergilemesi bekleniyor.
Yüksek katma değerli kategoriler güçlü bir şekilde büyümeye devam edecekken, geleneksel emek yoğun ürünler baskı altında kalacak.
Çeyrek dönem trendi: İlk yarıyılda daha güçlü, ikinci yarıyılda istikrarlı.
Uluslararası Lojistik Sektörü İçin Üçlü Kazanç
| Temettü | Açıklama |
|---|---|
| Hacim Temettüsü | İhracatta sürpriz gelişmeler devam ediyor; elektrikli araçlar, lityum piller ve yarı iletkenler için yüksek yoğunluklu, istikrarlı frekanslı lojistik talebi artıyor. |
| Yapısal Temettü | ASEAN, AB ve Rusya yönlerinde yüksek büyüme oranları, optimize edilmiş rota ağlarına olanak tanır. |
| Değer Temettüsü | Yüksek değerli mallar, hız, sıcaklık kontrolü ve uyumluluk açısından daha yüksek gereksinimlere sahiptir; bu da daha yüksek nakliye ücretlerine, daha yüksek giriş engellerine ve daha güçlü müşteri sadakatine yol açar. |
Kargo taşımacılığı gelişiyor, pazarlar çeşitleniyor. Özelleştirilmiş çözümler sunabilen ve güvenilir, istikrarlı teslimat sağlayabilen lojistik ortakları giderek daha da vazgeçilmez hale geliyor.
Sektördeki Mevcut Durum: Döngüsel Yeniden Yapılanma, Daha Güçlü Oyuncular Ortaya Çıkıyor
Pandemi sonrasında lojistik sektörü büyük bir değişimden geçti.
Özellikle Taicang gibi, genel ekonomik ortamdan önemli ölçüde etkilenen yerlerde, Şanghay ve Suzhou'daki birçok büyük lojistik şirketinin şubeleri ardı ardına geri çekildi ve bu da sektörde bir daralma dönemine yol açtı.
Judphone International Logistics de aşağı yönlü baskılarla karşılaştı, ancak yerel pazarda derinlemesine yer edinme ve istikrarlı ilerleme stratejisine sürekli olarak bağlı kalarak, kör fiyat savaşlarından ve acımasız rekabetten kaçındı.
Geçen yılın ikinci yarısından itibaren, dış ticaretin toparlanmasıyla birlikte, işlerimiz istikrarlı bir şekilde ivme kazanarak genel eğilimin tersine büyüdü. Ekibimiz ayrıca hizmet kapasitemizi güçlendirmek için proaktif olarak profesyonel yetenekler işe aldı.
Sadece rezervasyon, nakliye ve gümrük işlemlerini yürüten geleneksel lojistik şirketlerinin aksine —
Judphone, dış ticaret işletmeleri için daha çok özel bir lojistik danışmanı gibi hareket ediyor:
Müşteriler gümrükleme darboğazları, rota seçimi, tarife uyumluluğu, özel kargo taşımacılığı, maliyet optimizasyonu vb. konularda zorluklarla karşılaştığında, biz sadece rutin işlemler yapmıyoruz. Sorunları proaktif olarak belirleme, sıkıntı noktalarını analiz etme ve danışmanlık hizmetleri kullanarak müşterilerin risklerden kaçınmasına, maliyetlerden tasarruf etmesine ve istikrarlı teslimat süreleri sağlamasına yardımcı olacak tek elden çözümler geliştirme konusunda uzmanız.
Jiufeng, sadece bir lojistik şirketi olmaktan ziyade, lojistik ve ticareti anlayan bir danışmanlık ortağı olarak daha iyi tanımlanabilir.
Sektöre Yönelik Zorluklar ve Öneriler
Kendinizi sadece kapasite sağlayıcısı olarak değil, vazgeçilmez bir tedarik zinciri ortağı olarak konumlandırın.
Son
Çin'in ihracatı "fiyat avantajından" "teknoloji + endüstriyel zincir avantajına" doğru geçiş yapıyor.
Uluslararası lojistik sektörü için:
Önümüzdeki yılın sorusu "Taşınacak kargo var mı?" olmayacak.
Ama asıl soru şu: “Bu yükü sorunsuz bir şekilde taşıyabilir miyiz?”
Yüksek büyüme potansiyeli olan kategorileri ele geçirin, rota yapılarını optimize edin, profesyonel yeteneklerinizi geliştirin —
Bu, lojistik işletmelerinin dalgalanmalar karşısında sürdürülebilir büyüme elde etmelerinin anahtarıdır.
Yangtze Nehri Deltası'ndaki Taicang'da, adı ... olan bir şirket var.JudyphoneUluslararası Lojistik. "Sorunları belirleyerek, sorunları analiz ederek ve sorunları çözerek" müşterilerinin her türlü zorluğun üstesinden gelmelerine yardımcı olur.
Siz de sadece nakliye değil, aynı zamanda ticareti de anlayan bir lojistik ortağı arıyorsanız, belki de bizimle tanışmanın zamanı gelmiştir.
Yayın tarihi: 18 Mayıs 2026