Eğer hâlâ "varış limanında kimse kargoyu teslim almazsa, masrafları alıcıdan geri alabilirsiniz" şeklindeki eski düşünceye sahipseniz, 1 Mayıs 2026'dan itibaren bu düşünce tarzınız sizi ciddi bir risk altına sokacaktır!
Çin Halk Cumhuriyeti Denizcilik Kanunu'nun yeni revize edilmiş 93. maddesi, denizcilik sorumluluk çerçevesinde temel bir değişikliğe yol açarak, göndericilerin (alıcıların) sorumluluk kapsamını doğrudan yeniden tanımlamaktadır. Dış ticaret ve nakliye sektöründeki her profesyonelin bu değişiklikleri tam olarak anlaması gerekmektedir!
I. Temel Değişiklik: Sorumluluk Önceliğinin Tamamen Tersine Çevrilmesi
Önce (1 Mayıs öncesi):Kargo varış limanına ulaştığında ve teslim alınmadığında, nakliye şirketi şu işlemleri yapardı:öncelikle alıcıdan tazminat talep etmek.
Şimdi (1 Mayıs 2026'dan itibaren geçerli):Yeni yasa, sorumluluk önceliğini açıkça şuna kaydırıyor:gönderici (teslim eden)Nakliye şirketi...Öncelikle sözleşmeli göndericiyle iletişime geçin.— yani, nakliye şirketiyle taşıma sözleşmesini imzalayan taraf.
Kısacası:Daha önce odak noktası alıcıydı; şimdi ise odak noktası gönderici.Göndericinin sorumluluğu “ikincil sorumluluktan” “birincil sorumluluğa” dönüşmüştür.
II. Yeni Yasa Kapsamındaki İki Önemli Değişiklik (Doğrudan Maliyetlerinizi Etkileyecek)
Nakliye Şirketinin Bildirimde Bulunma Yükümlülüğü
Yeni düzenleme, taşıyıcının şunları yapmasını şart koşuyor:göndericiyi derhal bilgilendirinMalların varışına ve henüz teslim alınmamış olmasına ilişkin bildirim. Nakliye şirketinin bildirimde bulunmaması durumunda, kargo alıkonulması ve ek gecikme veya bekleme ücretleri ortaya çıkar.Gönderici bu tür artan kayıplardan sorumlu tutulamaz..
Önemli nokta:Bildirimlerin kaydını tutmak sizin güvencenizdir.
Alıcının Reddetmesi ≠ Göndericinin Sorumluluktan Kurtulması
Yeni yasa, alıcının konşimentoyu ibraz ederek malları teslim almadığı sürece,Kargo teslim alınmadığı sürece gönderici sorumlu kalır.Alıcının nakliyeciyi belirlediği FOB şartlarında bile, sözleşme gereği gönderici sizseniz, birincil sorumluluk yine de size aittir.
III. Dış Ticaret ve Lojistik Profesyonellerinin Uygulaması Gereken 6 Risk Kontrol Önlemi
Riskleri ve kayıpları azaltmak için, aşağıdaki önlemleri derhal almanızı öneririz:
1. Rolleri Net Bir Şekilde Tanımlayın: FOB Şartları Kapsamında “Sözleşmeli Gönderici” Olarak Yanlış Anlaşılmaktan Kaçının
Sözleşmelerde, konşimentolarda ve rezervasyon işlemlerinde, yükümlü tarafın kimliğinin açıkça tanımlanmasını sağlayın; böylece istemeden yükümlü taraf haline gelmekten kaçınabilirsiniz.
2. Konşimento Bilgilerini Titizlikle İnceleyin
Konşimentodaki gönderici bilgileri doğru ve eksiksiz olmalıdır. Belirsizliklerden veya yanlış kuruluşlardan kaçınılmalıdır.
3. Sözleşme Maddelerini Optimize Edin
Ulaşım sözleşmelerine ve dış ticaret sözleşmelerine aşağıdakileri dahil edin:
- Terk edilmiş kargolar için risk paylaşımı
- Gecikme ve bekleme ücretlerinin tahsisi
- Kargo kontrol haklarının mülkiyeti
Bu konuları en başından ele almak, anlaşmazlıkları azaltır.
4. Uçtan Uca Kargo Takibini Uygulayın
Varış limanındaki kargo durumunu gerçek zamanlı olarak izleyerek teslimat sürecinden haberdar olun ve gecikmeleri veya iletişim kaybını önleyin.
5. Yurtdışı Müşterilerle Terk Edilmiş Kargo Sorumluluk Maddeleri Oluşturun
Dış ticaret sözleşmelerinde, alıcının kargoyu reddetmesi veya terk etmesi durumunda, ilgili tüm masrafların alıcı tarafından karşılanacağı açıkça belirtilmelidir.
6. Uygun Sigorta Kapsamını Ayarlayın
Standart kargo sigortasıTerk edilmiş kargolarla ilgili masrafları kapsamaz.Aşağıdaki gibi ek teminatları göz önünde bulundurun:
- Taşıyıcının sorumluluk sigortası
- Lojistik sorumluluk sigortası
- Terk edilmiş kargo sigortası
IV. Son Düşünceler
İtaat bir seçenek değil, hayatta kalmak için bir zorunluluktur.
1 Mayıs'ta yeni düzenlemelerin yürürlüğe girmesiyle denizcilik lojistiğindeki risk ortamı temelden değişti. "Gönder ve unut" dönemi sona erdi.Gelişmiş risk yönetimi ve uyumlu operasyonlar artık temel yetkinlikleriniz haline gelmelidir.
Uluslararası lojistik alanında yirmi yılı aşkın deneyimimizle, sayısız düzenleyici dönüşüme tanık olduk.
At JudphoneMüşterilerimize sürekli olarak şunları sağlıyoruz:
- Konşimento uyumluluk incelemeleri
- Sözleşme maddesi optimizasyonu
- Uçtan uca risk değerlendirmeleri
- Özelleştirilmiş risk yönetimi çözümleri
Yeni kurallara güvenle uyum sağlamanıza ve her gönderinin güvenliğini ve maliyet etkinliğini korumanıza yardımcı olalım.
Dilediğiniz zaman bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Profesyonel ekibimiz size destek olmaya hazır!
Not:Bu makale, sektör politikasının bir yorumu niteliğindedir. Belirli uygulamalar için resmi yasal hükümler geçerli olacaktır.
Yayın tarihi: 03-08-2026