Lojistik Soru-Cevap

SIKÇA SORULAN SORULAR

I. Teslimat Süresi

1. Kargo ne kadar sürede ulaşacak?

- Kalkış noktasına, varış noktasına ve ulaşım şekline (deniz/hava/kara) bağlıdır.
- Tahmini teslimat süresi verilebilir; ancak hava koşulları, gümrük işlemleri veya aktarma nedeniyle olası gecikmeler yaşanabilir.

2. Hızlı teslimat seçeneği mevcut mu? Maliyeti nedir?

- Ekspres hava kargo ve öncelikli gümrükleme gibi hızlandırılmış seçenekler mevcuttur.
- Ücretler kargonun ağırlığına, hacmine ve varış noktasına bağlıdır. Teslimat son saatleri önceden teyit edilmelidir; geç verilen siparişler geçerli sayılmayabilir.

II. Nakliye Ücretleri ve Fiyat Teklifleri

1. Nakliye maliyeti nasıl hesaplanır?

- Nakliye ücreti = Temel ücret (gerçek ağırlık veya hacimsel ağırlık, hangisi daha büyükse ona göre hesaplanır) + ek ücretler (yakıt, uzak bölge ücretleri vb.).
- Örnek: 1 metreküp hacimli (1 metreküp = 167 kg) 100 kg'lık kargo, 167 kg olarak ücretlendirilir.

2. Gerçek maliyet neden tahmini maliyetten daha yüksek?

- Yaygın nedenler şunlardır:
• Gerçek ağırlık/hacim tahmini aştı
• Uzak bölge ek ücretleri
• Mevsimsel veya yoğunluk ek ücretleri
• Varış limanı ücretleri

III. Kargo Güvenliği ve İstisnalar

1. Hasar görmüş veya kayıp kargolar için tazminat nasıl sağlanır?

- Paketleme fotoğrafları ve faturalar gibi destekleyici belgeler gereklidir.
- Sigortalı ise tazminat, sigortacının şartlarına göre ödenir; aksi takdirde, taşıyıcının sorumluluk limitine veya beyan edilen değere göre belirlenir.

2. Ambalajlama gereksinimleri nelerdir?

- Önerilen ambalaj yöntemleri: 5 katlı oluklu karton kutular, ahşap kasalar veya paletler.
- Kırılgan, sıvı veya kimyasal maddeler, uluslararası ambalaj standartlarını (örneğin, BM sertifikasyonu) karşılamak için özel olarak güçlendirilmelidir.

3. Gümrükte alıkonulan mallar nasıl ele alınıyor?

- Yaygın nedenler: eksik belgeler, HS kodu uyuşmazlığı, hassas ürünler.
- Belgeleme, açıklama mektupları ve yerel aracı kurumlarla koordinasyon konusunda yardımcı oluyoruz.

IV. Ek Sıkça Sorulan Sorular

1. Standart konteyner boyutları nelerdir?

Konteyner Tipi

İç Ölçüler (m)

Hacim (CBM)

Maksimum Yük (ton)

20GP

5,9 × 2,35 × 2,39

yaklaşık 33

yaklaşık 28

40GP

12.03 × 2.35 × 2.39

yaklaşık 67

yaklaşık 28

40HC

12.03 × 2.35 × 2.69

yaklaşık 76

yaklaşık 28

2. Tehlikeli maddeler taşınabilir mi?

Evet, BM tarafından numaralandırılmış bazı tehlikeli maddeler taşınabilir.
- Gerekli belgeler: MSDS (İngilizce + Çince), tehlike etiketi, BM ambalaj sertifikası. Ambalaj, IMDG (deniz taşımacılığı) veya IATA (hava taşımacılığı) standartlarına uygun olmalıdır.
- Lityum piller için: MSDS (EN+CN), BM ambalaj sertifikası, sınıflandırma raporu ve UN38.3 test raporu.

3. Kapıdan kapıya teslimat mevcut mu?

- Çoğu ülke, son kilometre teslimatı için DDU/DDP şartlarını desteklemektedir.
- Stok durumu ve maliyet, gümrük politikasına ve teslimat adresine bağlıdır.

4. Varış ülkesinin gümrük işlemleri desteklenebilir mi?

Evet, büyük ülkelerde acentelerimiz veya yönlendirmelerimiz mevcuttur.
- Bazı destinasyonlar ön beyanı desteklemekte ve ithalat lisansları, menşe belgeleri (CO) ve uygunluk belgeleri (COC) konusunda yardım sağlamaktadır.

5. Üçüncü taraf depolama hizmeti sunuyor musunuz?

- Şanghay, Guangzhou, Dubai, Rotterdam vb. şehirlerde depolama hizmeti sunuyoruz.
- Hizmetler arasında ayıklama, paletleme, yeniden paketleme yer almaktadır; B2B'den B2C'ye geçişler ve proje bazlı envanter için uygundur.

6. 13. Faturalar ve paketleme listeleri için format gereksinimleri var mı?

- İhracat belgelerinde şunlar yer almalıdır:
• İngilizce ürün açıklamaları
• HS kodları
• Miktar, birim fiyat ve toplamda tutarlılık
• Menşe beyanı (örneğin, "Çin'de üretilmiştir")

- Şablonlar veya doğrulama hizmetleri mevcuttur.

7. Hangi tür mallar gümrük muayenesine tabidir?

-Genellikle şunları içerir:
• Yüksek teknoloji ekipmanları (örneğin, optik, lazerler)
• Kimyasallar, ilaçlar, gıda katkı maddeleri
• Pille çalışan ürünler
• İhracatı kontrol edilen veya kısıtlanan mallar

- Dürüst beyanlarda bulunmanız tavsiye edilir; uyumluluk konusunda size danışmanlık hizmeti sunabiliriz.

V. Gümrük Bölgesi “Bir Günlük Tur” (İhracat-İthalat Döngüsü)

1. Gümrük antrepo operasyonu kapsamında yapılan “bir günlük tur” nedir?

Gümrük sisteminde, malların bir gümrük antreposuna "ihraç edildiği" ve aynı gün içinde tekrar iç pazara "ithal edildiği" bir mekanizma. Gerçekte sınır ötesi bir hareket olmamasına rağmen, bu süreç yasal olarak tanınmaktadır ve ihracat vergi indirimleri ile ithalat vergilerinin ertelenmesini mümkün kılmaktadır.

2. Nasıl çalışıyor?

A şirketi, gümrük antrepo bölgesine mal ihraç ediyor ve vergi iadesi için başvuruda bulunuyor. B şirketi ise aynı malları antrepo bölgesinden ithal ediyor ve muhtemelen vergi ertelemesinden yararlanıyor. Mallar antrepo bölgesinde kalıyor ve tüm gümrük işlemleri bir gün içinde tamamlanıyor.

3. Başlıca faydaları nelerdir?

• Daha hızlı KDV iadesi: Gümrük bölgesine girişte anında iade.
• Daha düşük lojistik ve vergi maliyetleri: "Hong Kong turu"nun yerini alarak zamandan ve paradan tasarruf sağlar.
• Mevzuat uyumluluğu: Yasal ihracat doğrulamasını ve ithalat vergisi indirimini mümkün kılar.
• Tedarik zinciri verimliliği: Uluslararası nakliye gecikmeleri olmadan acil teslimatlar için idealdir.

4. Örnek kullanım senaryoları

• Tedarikçi vergi iadesini hızlandırırken, alıcı vergi ödemesini geciktiriyor.
• Bir fabrika ihracat siparişlerini iptal eder ve gümrük antrepo prosedürüyle malları mevzuata uygun şekilde yeniden ithal eder.

5. Neler dikkate alınmalıdır?

• Gerçek ticaret geçmişini ve doğru gümrük beyanlarını sağlayın.
• Sadece gümrük bölgelerini kapsayan operasyonlarla sınırlıdır.
• Gümrükleme ücretleri ve vergi avantajları temelinde maliyet etkinliğini analiz edin.